貴州華陽汽車(chē)零部件(jiàn)有(↕§¥yǒu)限公司

企業(yè)簡介

公司座落于中國(guó)避暑之都(dōu)、森(sēn)林(lín)之城Ω§↓(chéng)、美(měi)麗(lì)的(de)貴陽市(shì)。是(shì)中航工(‍βgōng)業(yè)貴州省首家(jiā)混合所有(yǒu)制(zhì)企業(y∞↑è)，公司目前有(yǒu)員(yuán)工(gōng)154人(rén)（其中：6名高(gāo)級工(gōng)程師(shī)、10名工(gōng)程師(shī)），專業(yè)生(shēng)産和(hé)銷售各種汽車(chē)門(mén)鎖總成、行(xíng&©)李箱鎖總成、座椅鎖總成、內(nèi)手把總成、摩托車(chē)配件(jiàn)、各♠€ 類車(chē)門(mén)鎖扣等等。國(guó)內(nèi)∑≥§主要(yào)配套：廣汽本田、東(dōng)風(fēng)本田、本田（中國(α∑guó)）、江森(sēn)座椅等。海(hǎi)外(wài)市(shì)場(chǎn✔πg)：出口美(měi)國(guó)、日(rì)本、墨西(xī)哥(gē)、泰國(gu↔ ó)等國(guó)家(jiā)。     ↕ ♠÷

公司成立至今累計(jì)生(shēng)産和(hé)銷售各類車(chē)門(m≈₽δ₽én)鎖總成 150萬套，各類座椅鎖總成570萬套，各類鎖扣3650萬件(jiàn)等等。産品質量優越。多(duō)次獲得(de)主機(jī)廠≠‌(chǎng)優秀供應商稱号。

管理(lǐ)難點

u 産品結構複雜(zá)，零部件(jiàn)價值較小(xiǎo)，品種較多(duō)©®；

u MPS件(jiàn)産品按照(zhào)主機(jī)廠(chǎn≥λ±g)裝配需求計(jì)算(suàn)産品生(shēng)産量，産品的(d₩®e)計(jì)算(suàn)因素要(yào)考慮在途時(shí)間(jiān)、在途數(sh®↔ù)量、庫存等因素，所以生(shēng)産量計(jì)算(suàn)很(hěn)複雜(zá)。

u 零部件(jiàn)采購(gòu)量計(jì)算(suàn)量大(dà)，；

u 生(shēng)産過程零部件(jiàn)價值小(xiǎo)，零部件(jiàn)不(bù)能(né₹γ> ng)準确計(jì)量，包裝數(shù)量可(kě)能(néng)存在差異‍₽σ​導緻生(shēng)産過程可(kě)能(néng)✔ ≠造成短(duǎn)缺或超儲

u 生(shēng)産工(gōng)序複雜(zá)，有(yǒu)委外(w≠÷ài)工(gōng)序和(hé)車(chē)間(j≤™€ iān)工(gōng)序結合，工(gōng)序産品價值小(xiǎo)，體(tǐ)積小(xiǎo) &®，不(bù)好(hǎo)計(jì)量；

u 工(gōng)序返工(gōng)頻(pín)繁、；

u 主機(jī)廠(chǎng)經常進行(xíng)質量索賠，所以♣☆工(gōng)序過程質量管控很(hěn)難；

u 委外(wài)工(gōng)序收發料數(shù)據不(bù)☆$好(hǎo)準确計(jì)量，報(bào)廢索賠不(bù ← •)準确；

u 委外(wài)工(gōng)序結算(suàn)不(bù)準σ≥确，經常多(duō)結；

u 成本核算(suàn)采用(yòng)一(yī)步法核算(suàn)，成本粗放(f'→àng)；

信息化(huà)目标

u 建立銷售、采購(gòu)、生(shēng)産、成本一(yī)體(tǐ)化(hu™¥€à)業(yè)務流程；

u 建立計(jì)劃與執行(xíng)、核算(suàn)一(yī)α 體(tǐ)化(huà)業(yè)務處理(lǐ)流程，規範業(yè)務處理(lǐ)标準，加β✘快(kuài)業(yè)務處理(lǐ)進度，保證訂單交期；建立銷售訂單承接與執行(xíngγ↑★↑)、追蹤管理(lǐ)體(tǐ)系

u 規範銷售預測、銷售訂貨、調撥、領用(yòng)、對(duì)∑€帳開(kāi)票(piào)業(yè)務處理(lǐ)流程，強化(huà)業(y®™≠è)務處理(lǐ)與财務核算(suàn)、應收帳款管理(lǐ)；建立采購(gòu)計(jì≥ ™↓)劃、下(xià)達與執行(xíng)、追蹤管理(lǐ)；

u 規範銷售預測與生(shēng)産計(jì)劃業(yè)務處理(lǐ)和(₹$hé)計(jì)劃調整業(yè)務處理(lǐ)流程，提高(gāo)計(jì)劃處理(lǐ)的(≠φ γde)工(gōng)作(zuò)效率，減少(γ© shǎo)出錯(cuò)風(fēng)險；≈®車(chē)間(jiān)工(gōng)序生(shēng)成、下(xià)達與執行(x∏βíng)管理(lǐ)（包括工(gōng)序委外(wà €i)管理(lǐ)）

u 規範采購(gòu)計(jì)劃、訂貨、入庫、對(duì)帳、開(kāi)票(pià‍ o)業(yè)務處理(lǐ)流程，加強采購(g≠ òu)業(yè)務與财務核算(suàn)、應付帳款管理(lǐ)；建立車(c←£hē)間(jiān)人(rén)員(yuá≤>n)的(de)質量追責體(tǐ)系。

u 規範材料倉、半成品倉、成品倉、異地(dì)倉出入庫作(zuò)業(yè)與财務核算(suà∏φn)管理(lǐ)，加強各倉庫數(shù)據準确性管理(lǐ)，為(wèi)₩✔計(jì)劃運算(suàn)提供真實可(kě)參照(zhào)信息；

u 規範生(shēng)産計(jì)劃下(xià)達α∞及物(wù)料出、入庫作(zuò)業(yè)管理(lǐ)，強化(huà)生≤≈(shēng)産任務下(xià)達與執行(xíng)管理(lǐ)；

u 規範生(shēng)産工(gōng)序及工(gōng)藝流程管理(lǐ)，實γΩ₽‍現(xiàn)制(zhì)程過程管理(lǐ)，避免過程數(shù)量缺"‌ 失造成事(shì)後增補的(de)時(shí)間( ÷φ¶jiān)風(fēng)險；

u 樹(shù)立公司和(hé)部門(mén ‌¶>)間(jiān)各業(yè)務流程與管理(lǐ)目标，優化(huà>π♣)企業(yè)管理(lǐ)，建立良性業(yè)務管理(lǐ)體(tǐ)系；

總體(tǐ)業(yè)務流程

關鍵應用(yòng)場(chǎng)景

¨ 備料業(yè)務處理(lǐ)流程

通(tōng)過市(shì)場(chǎng)預測對(duì)±$γ♣華陽材料、零部件(jiàn)的(de)備料數(shù)量進行(xíng)規劃，華陽每月(®♦±yuè)備料計(jì)劃采用(yòng)提前45天滾動式備料。

建立銷售預測與生(shēng)産預測兩期滾動管理(lǐ)，完成後銷售預測與生(shē↑Ωε€ng)産預測手工(gōng)關閉；

¨ 生(shēng)産計(jì)劃業(yè)務處理(lǐ)

生(shēng)産計(jì)劃規劃每月(yuè)20日(rì)按下(xià)月(yuè)預測進行(xíng)下(xià)達，進入下(xià)月(y÷↑©≤uè)後通(tōng)過主機(jī)廠(chǎng)≠σ÷≈周訂單進行(xíng)先反向後正向的(de)消抵原則進行(xíng€‌✘)規劃生(shēng)産計(jì)劃

¨ 訂單變更、返工(gōng)、維修業(yè)&♦務

每月(yuè)20日(rì)下(xià)達生(shēng¶≠)産後，在每周會(huì)根據主機(jī)廠(chǎng)的(de)具體(tǐ)上(shàng×δ)線計(jì)劃需要(yào)對(duì)生(shēng)産作(zuò)業(yè)計(jì)劃∞​€變更，對(duì)于上(shàng)線後不(bù)合格品會(huì)反廠(chǎn★"g)維修或返工(gōng)處理(lǐ)。

¨ 工(gōng)序轉移作(zuò)業(yè)

車(chē)間(jiān)班組長(cháng)根據工(gōng)序計(±♠★jì)劃的(de)工(gōng)藝流程卡安排生(shēng)産，并定時♣ε≈∑(shí)彙報(bào)工(gōng)序完>±∏工(gōng)信息；車(chē)間(jiān)統計(jì)根據工(gōng)序流程卡進度γ≤信息完成工(gōng)序轉移單和(hé)工(gōng)時(shí)記錄單處理(lǐ)；

¨ 成本卷積核算(suàn)

          &≤§♦'nbsp;    

應用(yòng)價值

u 規範了(le)公司基礎業(yè)務資料，全面梳理(lǐ)了(le)基礎資源→<÷'

為(wèi)了(le)保證順利實施并穩定運行(xíng)，項目組人(ré§≤n)員(yuán)及各相(xiàng)關部門(mén)進行(xíng)了(le)大(dε↔γΩà)量的(de)前期準備工(gōng)作(zuò)，完成了(le)各基層單位庫✔∏≈存物(wù)資的(de)清查及所有(yǒu)庫存材料的(de)建檔、分(fēn)類、編碼、核對(γ±duì)、錄入、再核對(duì)工(gōng)作(zuò)。對(duì)公司檔案進行(xín₹₹g)了(le)清理(lǐ)與規範。

u 建立計(jì)劃生(shēng)成與執行(xíng)體(tǐ)系

實現(xiàn)以主機(jī)廠(chǎng)45天的(de)市(shì)場(chǎng)預測備料計(jì)劃；通(tōng)過M×₽₽RP運算(suàn)為(wèi)采購(gòu)≠≤£÷部門(mén)提高(gāo)零部件(jiπ"àn)及材料采購(gòu)及生(shēng)産計(jì)劃，減輕零部件(jiàn)采購¥α(gòu)計(jì)劃及自(zì)制(zhì)零件(jiàn)生$→γ✘(shēng)産計(jì)劃的(de)計(jì)算(suàn)量，

實現(xiàn)以主機(jī)廠(chǎng)1個(gè)月(yuè)的(de)市(shì)場(chǎng)預測及每周的(de)銷售訂單φ₹的(de)自(zì)動消抵，并考慮異地(dì)倉儲的(de)數(shù)量和→&(hé)裝運車(chē)輛(liàng)在途過程中± 的(de)數(shù)量及産品裝運過程中的(de)時(®♦shí)間(jiān)差所需的(de)動态安全庫存，計(jì)算(suànγ¶'§)出較為(wèi)準确的(de)MPS件(jiàn)生(shēng)産量，減±•少(shǎo)人(rén)工(gōng)計×✔α(jì)算(suàn)的(de)工(gōng)作(zuò)量；

u 實現(xiàn)委外(wài)工(gōng)序結算(suàn)與索賠精$↔♦φ細化(huà)

通(tōng)過委外(wài)計(jì)劃對(duì)委外(wài)發料、收料✘÷Ω™、開(kāi)票(piào)的(de)全稱監控管理(lǐ)，避免手↓$工(gōng)狀态下(xià)經常發生(§₽≤αshēng)的(de)與委外(wài)供應商多(duō)結算(suàn)♣×‍ 的(de)漏洞，

通(tōng)過對(duì)委外(wài)過程的(de)監★₩γ控對(duì)委外(wài)過程中發生(shēng)的€←★>(de)料廢、工(gōng)廢做(zuò)了(le)明(míng)确的​§(de)記錄，對(duì)與供應商結算(suàn)索賠γγ提供了(le)依據，為(wèi)供應商考核提供了(le)數(shù)據支撐。

u 車(chē)間(jiān)工(gōng)序轉移監控與追溯

實現(xiàn)車(chē)間(jiān)工(gōng)序轉移過程的(de)監控、₽&•通(tōng)過記錄轉移過程的(de)數(shù)據統計(jì)分(fēn)析，并結>₹₽±合生(shēng)産領料控制(zhì)，提高(gāo✔♣γ)車(chē)間(jiān)生(shēng)産人(rén)員(yuán)對(duìΩ♦)工(gōng)序加工(gōng)産品的(de)質量，規避以前限®★額領料控制(zhì)難、質量追溯困難的(de)局面。₽≤↓并在本次信息化(huà)中建立了(le)車(chē)間(jiān)質量問(wèn)≈××責制(zhì)。

u 成本核算(suàn)的(de)精細化(huà)

成本核算(suàn)按生(shēng)産訂單為(wèi)對(duì)象歸集材料、制<₽(zhì)造、人(rén)工(gōng)、工(gōng)序委外(wài)→''費(fèi)用(yòng)，并根據産品BOM逐級成本核算(suàn)提高(gāo)了(le)∑<成本核算(suàn)的(de)精細度，通(tōng)過卷積運算(suàn)減少§₽↑‍(shǎo)了(le)成本核算(suàn)的(de)時(shí)間(jγ¥₩₹iān)，提高(gāo)了(le)成本核算(suàn)效率，從(cóng)手工(♠ε™♦gōng)1天的(de)成本核算(suàn)時(shí)間(jiā♦&σ∏n)縮短(duǎn)為(wèi)1小(xiǎo)時(shí)。

u 建立供應鏈财務業(yè)務一(yī)體(tǐ)化(huà)系統，實現™δ§ (xiàn)了(le)财務與業(yè)務高(✘→$>gāo)度集中統一(yī)管理(lǐ)

公司ERP項目實施後，為(wèi)公司提供了(le)一(yī)個(gè)集中統一(yī)的(de)信息管↔&理(lǐ)中心，采購(gòu)、銷售、供應、庫存業δ§$∑(yè)務更加透明(míng)，公司內(nèi)部物(σ<↓>wù)流、資金(jīn)流和(hé)信息流全面集中和(hé)共享，實現("π↕xiàn)了(le)集中統一(yī)的(de)資源平台，改變了(le)過去(qù •‌♥)由于業(yè)務與财務相(xiàng)互隔離(lí)，信息不(bù)對(duì)稱，傳遞不(bù÷©)及時(shí)，導緻分(fēn)析相(xiàng)對(duì)滞後，不(bù)能(‌'néng)為(wèi)公司經營決策提供及時(shí)準确的(de)信息弊端。現(∑αxiàn)在供應、采購(gòu)、财務信息集中統一(yī)在一(yī)起，實現(x↕σ ✘iàn)了(le)信息資源的(de)共享，為(wèi)提高(g↕ āo)管理(lǐ)效率奠定了(le)基礎，必将減少(shǎo)公司管理(l≈ ₽εǐ)成本。

u 建立了(le)供應商管理(lǐ)體(tǐ)系

系統應用(yòng)主要(yào)價值指标

1．庫存下(xià)降30％～50％。庫存投資減少(shǎo)1.4~1.5倍，庫存周轉率提δφΩ≠高(gāo)50%。
2．延期交貨減少(shǎo)80％。準時(shí)交貨率平均提高(gāo)5♠♣✘5%，誤期率平均降低(dī)35%。
3．采購(gòu)提前期縮短(duǎn)50％。采購(gòu)人(rén)員(yuán)有"&(yǒu)了(le)及時(shí)準确的(de)生(shēng)産計(jì)劃信息，就(j€λ<‍iù)能(néng)集中精力進行(xíng)價值分(fēn)析，貨源選擇，研究談判策β∏∑π略，了(le)解生(shēng)産問(wèn)題，縮短(duǎn)了(¥↕γφle)采購(gòu)時(shí)間(jiān)和(hé)節省了(le)采購(gòu)費(fφ♥β£èi)用(yòng)。
4．停工(gōng)待料減少(shǎo)60％。由于零件(jiàn)需求的(de)透‍↕δ↔明(míng)度提高(gāo)，計(jì)劃也(yě)作(zuò)了(le)改進，能(néε₩∏ng)夠做(zuò)到(dào)及時(shí)與Ω∏準确，零件(jiàn)也(yě)能(né§✘ng)以更合理(lǐ)的(de)速度準時(shí)到(dào)達，因此，生(shēng)産線上(&©→ shàng)的(de)停工(gōng)待料現(xiàn≠©¶✔)象大(dà)大(dà)減少(shǎo)。<‍≥≠
5．制(zhì)造成本降低(dī)12％。☆α×γ由于庫存費(fèi)用(yòng)下(xià)降，勞力的(de)節≥↕♦​約，采購(gòu)費(fèi)用(yòng)節省等一(yī)系列人(rén)、财、物(wù)的(dφφ±♥e)效應，使生(shēng)産成本的(de)降低(dī)。
6．管理(lǐ)水(shuǐ)平提高(gāo)，管理(lǐ)人(rén)員(y÷≠↔uán)減少(shǎo)10％，生(shēng)産能(néng→≤)力提高(gāo)10％～15％。